咱广西人对高铁的期盼，就像夏天盼着台风带来凉爽 —— 那可是实实在在能提升生活幸福感的大事！这不，最近广西几条在建高铁又有新进展了，有的今年就能通车，有的明年也能坐上，赶紧来看看这些 “钢铁大动脉” 修到哪一步了，有没有经过你家门口～

一、南凭高铁崇凭段：今年就能坐上跨境高铁！

要说最让人期待的，还得是南凭高铁崇凭段！这条线全长 81.52 公里，从崇左到凭祥，设计时速 250 公里，设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站 4 个站。以后从南宁去凭祥玩，喝碗老友粉的功夫就到了！

最新进度：隧道全通，铺轨搞了一半！

现在全线隧道都打通了，路基和桥梁也完工了，正在架网架，接下来就要装修车站。铺轨方面，崇左南站到宁明东站已经铺完，剩下的正在加速干。最关键的 “四电” 工程（供电、通信这些）已经完成 28%，3 月中下旬就能把站房的金属屋顶盖好，4 月底全线架线完工。按计划，7 月开始联调联试，今年内肯定能通车！以后从凭祥出国玩，坐高铁就能直达，想想都美～

二、南珠高铁玉岑段：广西段 2026 年通车，去广东更快了！

这条高铁广西段全长 111 公里，玉林北到岑溪东段设计时速 350 公里，妥妥的 “速度担当”！广东段还连接着珠三角枢纽机场，以后去深圳、广州能省不少时间。

最新进度：桥隧干了一大半，今年有个 “重头戏”！

广西段现在路基土石方完成 88%，桥梁建了 86.3%，隧道通了 66.4%。最让人期待的是义垌村跨益湛铁路特大桥，正在浇梁，5 月要搞 “转体施工”—— 简单说就是把桥体转个方向对接，听起来就很厉害！按这进度，广西段 2026 年通车稳了，广东段要等到 2027-2028 年，以后从玉林去珠三角，喝杯奶茶就到～

三、黄百铁路广西段：2028 年通车，货运客运都能跑！

这条铁路全长 312.62 公里，设计时速 160 公里，从广西到贵州，虽然速度不算快，但作用可不小 —— 既能拉货又能拉人，以后贵州的煤炭、广西的农产品运输更方便了。

最新进度：20 座隧道开挖，今年要 “全线进洞”！

2023 年底开工到现在，33 座隧道里有 20 座已经开挖，正洞掘进超过 9500 米，相当于挖通了 10 多个故宫的长度！今年上半年要让剩下的 13 座隧道也开工，贵州段的大云山隧道还通过了国家评估，看来 2028 年通车没啥问题～

四、钦港二线工程：为平陆运河 “保驾护航”！

这条线全长 53.67 公里，设计时速 120 公里，包括钦州东到钦州港、钦州到防城港两段铁路增建二线。别看速度不快，它和咱广西的 “超级工程” 平陆运河可是 “CP”—— 钦江双线特大桥是两者的交汇点，桥修好了，运河的船才能顺利通行。

最新进度：复工后干得热火朝天！

现在路基土石方完成 19.28%，桥梁墩台建了 10.64%，涵洞修了 19.3%，通信和电力线路也在铺。虽然进度不算快，但它是平陆运河的配套工程，意义重大，得加把劲干！

五、柳州至梧州铁路：2026 年底通车，沿途都是好风光！

这条铁路全长 238.167 公里，设计时速 160 公里，设进德、穿山、象州、武宣、东乡、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州站 10 个站，串起了柳州、来宾、贵港、梧州，沿途都是广西的 “宝藏城市”。

最新进度：隧道通了 39 座，大桥开始挂斜拉索！

现在隧道工程完成 84.7%，54 座隧道通了 39 座，马鞍山隧道刚贯通没多久。盘龙柳江特大桥 3 月 10 日完成了首对斜拉索挂索，这可是大桥合龙的关键一步！按这节奏，2026 年底通车没问题，以后从柳州去梧州吃龟苓膏，一个多小时就到～

六、合湛高铁：2028 年通车，广西到湛江 “一脚油门”！

这条高铁全长 139.3 公里，设计时速 350 公里，广西段去年 12 月开工，广东段今年上半年全面动工，工期 4 年，2028 年通车后，从南宁去湛江看海，再也不用坐大巴晃几个小时了！

最新进度：广西段征地、招标同步搞，广东段马上开工！

广西段现在忙着征地和施工招标，广东段先行工程去年底就动工了，湛江这边在搞征地拆迁，施工招标近期挂网，全线 2028 年底前肯定能通车。以后去湛江吃生蚝、逛海滨公园，高铁直接坐到湛江西站，方便得很！

为啥咱广西这么看重高铁？说说这些 “钢铁线” 的好处！

出门更方便：像南凭高铁崇凭段，今年通车后，南宁到凭祥只要 1 个多小时，去越南玩说走就走；合湛高铁通了，广西到湛江、深圳的时间大大缩短。

经济更活跃：高铁能拉来游客、运来货物，比如黄百铁路通车后，贵州的煤能更快运到广西，广西的水果也能更快发往全国。

城市更紧密：南珠高铁、柳梧铁路这些线路，把玉林、梧州、柳州等城市连起来，以后周边游、跨城上班都更方便，就像住在一个 “大社区” 里。

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